动态资产配置问题的最优策略研究：基于多阶段均值-方差模型

本文分上下两篇介绍。上篇主要研究生态文明视域下作为主要碳排放行业的交通运输业的碳排放问题。首先介绍生态文明视域下青海省交通体系碳排放测算及减排路径研究的研究背景、研究意义、国内外的研究现状、研究方法及研究内容；然后介绍碳排放的相关理论；接着分析青海省交通体系发展现状及交通体系碳排放的测算与结构分析；随后对青海省交通体系碳排放的影响因素进行实证分析，进而进行预测研究；最后提出青海省交通体系的有效减排路径和对策。下篇主要研究青海省生态文明建设中最关键的地区—三江源地区的碳排放问题。首先介绍研究三江源地区碳排放问题的背景，意义，方法，国内外研究现状，研究内容及技术路线；然后介绍三江源地区的发展现状；接着对三江源地区的碳排放进行测算并分析；随后找出碳排放的影响因素进行实证分析并预测；最后，提出三江源地区低碳化的对策和建议。资产配置是投资过程中最重要的环节之一.近年来, 动态资产配置问题, 包括投资组合选择问题, 资产负债管理问题, 以及养老金投资管理问题, 均是数理金融领域研究的热点. 本研文将更注重联系实际, 重点研究基于背景风险(如利率风险) 和市场状态对风险资产收益影响的动态资产配置问题