高速铁路接触网故障预测与健康管理

我国高速铁路已经从大规模建设阶段转为全面运营阶段。高速铁路接触网作为高速铁路的重要基础设施，如何对其进行科学合理的维修是管理部门关注的焦点。西南交通大学2015年主持了中国铁路总公司重大课题——高速铁路接触网故障预测与健康管理；2017年主持了国家自然科学基金高铁联合基金重点项目——双弓受流下接触网波动传播规律与弓网参数匹配特性；2021年主持了国家重点研发计划子课题——牵引供电系统RAMS指标体系研究；2022年主持了国家自然科学基金项目——高速铁路接触网复发故障形成机制与预测修方法。本书是上述科研课题成果的集结。本书是“十三五”国家重点出版物出版规划项目“中国智能铁路核心技术之一——智能牵引供电系统丛书”之一，共分8章。第1章扼要介绍了高速铁路接触网的功能与基本要求，重点介绍了高速铁路接触网主要设备及其故障模式。第2章全面介绍了高速铁路接触网可靠性、可用性、维修性及安全性指标，阐述了接触网零部件可靠性设计与接触网系统可靠性分配的方法。第3章和第4章重点阐述了单弓，网和双弓一网动力学模型及相关的仿真分析结果。第5章介绍了高速铁路接触网外因故障预测方法，重点阐述了雷击、大风、雾霾条件下